CDU-​Ortsverband Winterhude

Dis­kus­si­ons­abend der Win­ter­hu­der CDU-​Abgeordneten Andreas Wan­kum und Chris­toph Ploß am 28. Novem­ber 2012

Unter die­sem Thema ver­an­stal­tete die CDU-​Bezirksfraktion Hamburg-​Nord mit Chris­toph Ploß zusam­men mit dem CDU-​Bürgerschaftsabgeordneten Andreas Wan­kum einen Infor­ma­ti­ons­abend im Goldbekhaus.

Rund 50 inter­es­sierte Bür­ger kamen, um sich mit den bei­den Wahl­kreis­po­li­ti­kern über die Ver­kehrs­po­li­tik in Hamburg-​Nord aus­zu­tau­schen. Im Mit­tel­punkt des Abends stand dabei das Bus­be­schleu­ni­gungs­pro­gramm des SPD-​Senats.

In sei­nem Rede­bei­trag erläu­terte Ploß, der ver­kehrs­po­li­ti­scher Spre­cher sei­ner Frak­tion ist, die in den letz­ten Jah­ren ste­tig gestie­ge­nen Fahr­gast­zah­len in Ham­burg und die infra­struk­tu­rel­len Maß­nah­men des Senats, die min­des­tens 260 Mio. Euro kos­ten sol­len. Er bemän­gelte u.a. das intrans­pa­rente Vor­ge­hen der Stadt bei der Umset­zung die­ses Pro­jekts, das Anwoh­ner und Gewer­be­trei­bende nicht aus­rei­chend mit einbeziehe.

Sein Fazit: Das Bus­be­schleu­ni­gungs­pro­gramm wird mit Blick auf die gestie­ge­nen Beför­de­rungs­zah­len der letz­ten Jahre nur ein kur­zer Wurf sein, Quan­ti­tät und Qua­li­tät des Per­so­nen­nah­ver­kehrs in der Zukunft nach­hal­tig zu ver­bes­sern. In meh­re­ren Fra­ge­run­den, in denen das Publi­kum Anlie­gen an die Wahl­kreis­ab­ge­ord­ne­ten for­mu­lie­ren konnte, bezog Ploß klar Stel­lung für die Ent­wick­lung eines lang­fris­ti­gen Ver­kehrs­kon­zep­tes, das die Rea­li­sie­rung einer Stadt­bahn umfasst. Wei­ter­hin war er sich mit Andreas Wan­kum einig, dass es unideo­lo­gi­sches Ziel der Poli­tik sein müsse, die Bür­ger mit einem attrak­ti­ven Ange­bot davon zu über­zeu­gen, das Auto für öffent­li­che Ver­kehrs­mit­tel ste­hen zu las­sen. Beide Poli­ti­ker erteil­ten damit poli­ti­schen Kon­zep­ten eine Absage, die vor­se­hen, den Indi­vi­du­al­ver­kehr dadurch zu ver­rin­gern und zu ver­lei­den, dass Park­raum etwa durch „Ver­pol­le­rung“ der Quar­tiere und den Abbau von Park­plät­zen mas­siv redu­ziert wird.